京廣會戰(zhàn)告捷，長龍再展風采
發(fā)布日期:2020/6/25 21:29:12 | 瀏覽次數:12129 來源:黎明長龍公司4月初，隨著京廣線改造進入“快進模式”，在接到信號集中監(jiān)測進入調試階段的指令后，為奮力追趕因疫情耽誤的工期進度，長龍公司迅速反應，立即部署現(xiàn)場工程師進行調試工作。
受疫情防控以及“天窗時間”制約等情況，現(xiàn)場工程師只能利用列車暫停行駛為鐵路檢修預留的4小時“天窗時間”進入機房，實施夜間調試工作。開通日近在咫尺，北京研發(fā)中心人員不足，王勇、張驪、崔寬和程猛猛已經連續(xù)工作10個夜晚進行了大量的調試測試工作。為確保開通日的集中調試萬無一失，由北京研發(fā)中心和市場部形成會戰(zhàn)態(tài)勢，安排市場部蔡雨厚、王慧生和李屹分別從太原、張家口等地緊急馳援京廣，這也是公司調整內部組織架構后兩個部門間的首次協(xié)作。
4月16日，開通日戰(zhàn)斗打響，現(xiàn)場聯(lián)調要在4個小時內完成。晚上10點，工作人員均已全部到達指定地點，做好了體溫檢測開始等候�，F(xiàn)場的情況也時刻牽動著公司領導和全體員工的心，紛紛通過微信為他們加油鼓勁。對長龍而言，又是一個不眠之夜……此次京廣線改造將原有進口的UM71區(qū)間軌道更換為具有自主知識產權的國產ZPW2000設備，長龍公司緊隨鐵路現(xiàn)代化步伐，將對應的信號設備進行了更新?lián)Q代。5個站燈火通明，他們的任務只有一個，就是確保順利開通。參與會戰(zhàn)的各路大軍各司其職，爭分奪秒，現(xiàn)場緊張而有序，整個過程持續(xù)了近4個小時。
4月17日凌晨4點，天空已經蒙蒙亮了，夜色也開始泛白。隨著第一列壓道車飛馳而過，本次會戰(zhàn)告捷，這標志著長龍公司京廣線鐵路信號集中監(jiān)測改造項目重大節(jié)點如期兌現(xiàn)，也為整個工程最終順利完成打下了堅實的基礎。長龍公司在堅守保障鐵路運輸安全的使命下，定會像這列飛馳的列車一樣，駛入高速發(fā)展的快車道！